Il 2019 della Polizia Municipale è stato caratterizzato dall’attuazione di un nuovo modello organizzativo finalizzato all’aggiornamento professionale degli operatori e all’impiego di un maggior numero di addetti nei servizi esterni sul territorio. Il risultato è stato un incremento dell’attività complessiva del corpo, contraddistinta in particolare da un salto di qualità tecnologico nel monitoraggio rivolto alla tutela della sicurezza urbana e al contrasto delle violazioni del codice della strada. La Polizia Municipale ha collaborato in 29 casi all’attività investigativa delle forze dell’ordine attraverso l’accesso alle immagini fornite dal sistema comunale di videosorveglianza, che conta allo stato attuale 45 telecamere installate in 26 siti del centro storico. Sono così stati individuati gli autori di alcuni reati, prevalentemente contro il patrimonio. A partire dal luglio scorso, il corpo si è dotato del Targa System, una sofisticata strumentazione per il pattugliamento su strada che ha permesso di rilevare 240 infrazioni per omessa revisione dei veicoli e 63 per mancata copertura assicurativa. “Migliorare la dotazione tecnologica della Polizia Municipale con strumenti moderni di controllo del territorio è una priorità dell’amministrazione comunale per supportare l’indispensabile compito di garanzia della legalità e della sicurezza urbana nel quale il corpo è impegnato, attraverso una collaborazione proficua con le forze dell’ordine locali”, commenta l’assessore al ramo Luca Secondi, nel preannunciare che “dal primo febbraio, con l’entrata in servizio di due nuovi vigili urbani, daremo ulteriore impulso a un’attività che nel 2019 ha conseguito importanti risultati in termini di operatività e qualità, per i quali è doveroso il ringraziamento al comandante Joselito Orlando, al vice comandante Graziano Fiorucci e a tutti gli addetti della Polizia Municipale”. Attraverso le 18 unità in dotazione il corpo ha lavorato nei 12 mesi trascorsi su un numero maggiore di pratiche (1.103), con una intensificazione degli accertamenti anagrafici effettuati sulle residenze (2.152), l’emanazione di 285 ordinanze, il rafforzamento del contrasto delle violazioni del codice della strada, con particolare riferimento alle soste irregolari (5.267 violazioni accertate) e ai pattugliamenti su strada (257 servizi con 2.600 veicoli controllati), nei quali sono state accertate 416 infrazioni per superamento del limite di velocità consentito grazie al Telelaser. Complessivamente sono stati 68 i documenti di guida ritirati (di cui 12 patenti), con l’esecuzione di 4 fermi amministrativi, 34 sequestri amministrativi e la decurtazione di 750 punti dalle patenti. Le principali violazioni da parte degli automobilisti hanno riguardato in 76 casi infrazioni per mancato uso delle cinture, in 22 la guida con telefonino, in 36 la mancata precedenza, in 75 la velocità pericolosa e in 4 la guida in stato di ebbrezza. In aumento il numero di incidenti rilevati dal personale in servizio: 181 sinistri, di cui 108 con soli danni ai veicoli, 71 con lesioni a persone e 2 con il decesso degli automobilisti coinvolti. Al lavoro su strada si è affiancata una parallela attività di polizia giudiziaria sull’infortunistica stradale, che ha condotto anche all’esecuzione di 3 sequestri penali e all’effettuazione di 22 attività di indagine delegate dall’autorità giudiziaria. Nel 2019 è stata potenziata l’azione di contrasto degli illeciti edilizi, che ha portato all’effettuazione di 45 sopralluoghi, con 10 violazioni accertate. Contestualmente sono ripresi i controlli sugli esercizi pubblici e le attività di natura commerciale, insieme alla verifica del rispetto delle prescrizioni imposte ai locali notturni. Nelle giornate di mercato è stato implementato il numero di operatori della Polizia Municipale incaricati di svolgere il servizio di vigilanza, a salvaguardia di tutti i frequentatori e soprattutto per il miglior utilizzo delle zone interessate. Il personale addetto ha rilasciato nei 12 mesi trascorsi 1.487 documenti, tra autorizzazioni per il transito e la sosta dei veicoli nella Zona a Traffico Limitato, permessi per disabili e occupazioni di suolo pubblico, con 81 pratiche trattate per oggetti e documenti rinvenuti. “La modifica del modello organizzativo del corpo – spiega il comandante Joselito Orlando – è stata perseguita con la finalità di assicurare una maggiore vicinanza al cittadino, che nel nuovo anno verrà ulteriormente perseguita attraverso il potenziamento dell’attività della centrale operativa, e di garantire la massima collaborazione con gli altri settori dell’amministrazione comunale, con le istituzioni locali e con le forze dell’ordine”. “Tutto questo – puntualizza il responsabile dei Vigili Urbani – ha consentito, specialmente nel centro storico e nelle principali frazioni, l’attuazione azioni specifiche mirate alla salvaguardia della sicurezza urbana, effettuando interventi su indicazione e in collaborazione dei Servizi Sociali, fino all’individuazione di veicoli in stato di abbandono, alla repressione di illeciti per affissione pubblicitaria abusiva sulle strade, oltre alla verifica delle segnalazioni fornite Sogepu per errati conferimenti di rifiuti”. Ad arricchire l’attività della Polizia Municipale, al di là dei compiti di controllo, è stata una costante attenzione all’educazione stradale rivolta agli studenti delle scuole. Nel 2019 sono state coinvolte 21 classi di 3 istituti, con circa 450 bambini, dalla scuola dell’infanzia alle prime due classi della primaria, che hanno avuto l’opportunità di apprendere dai vigili urbani appositamente formati le principali nozioni sul codice della strada.

A circa un anno dall’adozione, il comune di Città di Castello nella seduta di oggi, martedì 21 gennaio 2020, se i tempi di dibattito saranno quelli previsti, potrebbe approvare la variante generale al piano regolatore parte operativa e dare ai tifernati un nuovo strumento di programmazione urbanistica. L’esame delle circa 260 osservazioni, che arrivano a 309 se si contano i singoli quesiti contenuti in ciascuna osservazione, è iniziato la settimana scorsa. Nelle due sedute precedenti, mercoledì 15 e giovedì 16 gennaio 2020, si era giunti a quota 196; nella convocazione di ieri, lunedì 20 gennaio, l’esame è stato concluso con il voto sull’ultima delle 113 osservazioni rimaste. 15 sono state accolte, 22 parzialmente accolte e 77 respinte, molte di queste ultime in quanto non pertinenti alla parte operativa del prg, che è quella in discussione. Stasera, in diretta streaming ci sarà il dibattito su tutto il contenuto della variante, anche alla luce dell’esito delle osservazioni, e le forze politiche che siedono nell’assemblea tifernate saranno chiamate a dare un giudizio definitivo – approvare o respingere – su uno dei principali atti di programmazione del Comune. Si possono seguire i lavori in diretta a partire dalle 17.00 nel canale you tube del Consiglio comunale di Città di Castello.

La situazione del traffico e dei manti stradali a Trestina richiede un confronto in commissione Assetto del Territorio per il consigliere di Tiferno Insieme Vittorio Vincenti, che ha presentato una interpellanza per sollecitare il sindaco Luciano Bacchetta e il presidente del consiglio Vincenzo Tofanelli a convocare l’organismo “per esaminare la proposta presentata oltre un anno fa per una soluzione al problema del traffico nella frazione”. Il rappresentante della minoranza domanda “se l’amministrazione comunale intende sollecitare la Provincia al restauro dei fondi stradali delle due provinciale che attraversano l’abitato” e chiede di conoscere “un cronoprogramma degli interventi sulle suddette strade provinciali in ambito urbano, compresi quelli di rifacimento delle strisce pedonali”. Per Vincenti è opportuno anche che venga presentato “un resoconto dettagliato della polizia municipale su quanti controlli sono stati effettuali a Trestina da parte di vigili urbani nel 2019 ed eventualmente quante sanzioni sono state elevate in tutto l’abitato, comprese violazioni di transiti non autorizzati e/o parcheggi non regolari” e che venga reso noto “quali sono i controlli programmati da parte del corpo dei vigili urbani per l’anno a venire, circa transiti di mezzi pesanti non autorizzati e rispetto delle regole dei parcheggi su tutta la frazione”. Nell’ambito dell’approfondimento delle questioni riguardanti la viabilità di Trestina per Vincenti sarebbe anche necessario “risollecitare RFI circa la promessa rimozione delle traverse ferroviarie presso la stazione”, a oltre un mese dall’impegno assunto dalla stessa società. Nel richiamare l’attenzione sulla mozione che presentò in consiglio comunale nell’ottobre del 2018 per proporre una soluzione al transito di mezzi pesanti nel centro dell’abitato di Trestina, Vincenti evidenzia come da gennaio 2019, quanto fu deciso in consiglio comunale di portare la discussione sulla questione nell’organismo consiliare preposto, si attenda la convocazione della commissione Assetto del Territorio “con la presenza della Provincia, sezione gestione dei trasporti, per discutere la proposta”. Rispetto alla problematica del persistente attraversamento dell’abitato da parte dei veicoli adibiti al trasporto merci (documentato con alcune foto nell’interpellanza, ndr), il consigliere di Tiferno Insieme segnala che “esiste un divieto di transito dei mezzi pesanti sulla SP 105 ed esiste una variante ben segnalata e con spazi di manovra congrui a qualsiasi mezzo standard che passa attraverso viale Grecia e viale Brasile”. Vincenti rimarca che la criticità rappresentata si somma allo “stato del fondo stradale dei tratti provinciali, che è in condizioni disastrose”. “Le ormaie e le fessurazioni diffuse sulla pavimentazione ammalorata e invecchiata danno adito all’apertura di vere e proprie voragini in caso di ogni evento atmosferico”, osserva l’esponente della minoranza, nel far presente che “tale stato delle strade aumenta in maniera consistente il rumore delle autovetture e dei mezzi con arreco di disturbo acustico notevole per i frontisti”, mentre “la segnaletica orizzontale, quali strisce di delimitazioni stradali e strisce pedonali, è pressoché scomparsa dalle strade per obsolescenza”. Quanto ai controlli, Vincenti rileva che “i vigili urbani sono presenti presso la frazione di Trestina solamente durante l’orario mattutino nei pressi dei plessi scolastici” e che “si ricorda a memoria degli abitanti che i vigili urbani nel 2019 sono stati visti dentro il centro abitato solamente due volte nel periodo estivo per controllare i transiti presso viale Parini”. “La sicurezza stradale è importate e i cittadini di Trestina non sono cittadini di serie B perché le strade centrali sono curate dall’amministrazione provinciale che stenta a fare le dovute manutenzioni”, puntualizza Vincenti, nel ribadire che “i transiti dei mezzi pesanti sono sempre pericolosi” e che “la presenza di controlli da parte dei vigili urbani potrebbe scongiurare tali transiti, peraltro non autorizzati essendo la segnaletica orizzontale già presente”.