Ottantaduemiladuecentoventidue passeggeri a luglio 2026: un nuovo record per l’aeroporto internazionale dell’Umbria San Francesco d’Assisi. Per Enrico Melasecche, capogruppo della Lega all’Assemblea legislativa dell’Umbria, quella crescita non è un caso, ma il frutto della “visione strategica e del coraggio” mostrati dalla giunta regionale di centrodestra negli anni scorsi.
“Nel 2019 l’aeroporto si trovava in una condizione finanziaria e industriale estremamente delicata, ai margini dei grandi flussi turistici ed economici”, ricorda Melasecche. “Noi decidemmo di investire, assumere decisioni, ricapitalizzare, sostenere lo sviluppo delle rotte, mentre le giunte di sinistra che ci avevano preceduto erano rimaste indecise fra il tirare a campare e il chiuderlo definitivamente”.
Il consigliere leghista rivendica anche l’eredità lasciata sul piano finanziario: oltre 10 milioni di euro destinati all’ampliamento dello scalo, di cui 5,1 milioni provenienti dal Fondo per lo sviluppo e la coesione 2021-2027 e 1,7 milioni di cofinanziamento SASE, a cui si aggiungono le risorse del Governo legate all’Ottocentenario di San Francesco. Risorse, spiega, individuate proprio per accompagnare la crescita dei passeggeri, e che ora spetta alla giunta attuale utilizzare, “perché oggi lo scalo soffre nei momenti di punta, e sarà peggio con i nuovi volumi di traffico”.
Melasecche torna poi su una questione che considera ancora irrisolta: i Comuni di Perugia e Assisi, soci di SASE, sarebbero moralmente morosi rispetto alle quote di loro spettanza. “Non è ragionevole che a sostenere lo sviluppo dell’aeroporto siano prevalentemente le risorse della Regione, quindi dell’intera comunità umbra, mentre i due Comuni direttamente interessati e avvantaggiati dallo scalo non corrispondono quanto dovuto in qualità di soci”.
Un pensiero è rivolto anche al nuovo presidente del cda di SASE, Andrea Ragnetti, nominato lo scorso 20 maggio, a cui Melasecche augura buon lavoro, chiedendo però “con chiarezza” quale sia la visione della nuova governance di fronte a una struttura che, dice, mostra già i propri limiti nelle giornate di maggiore affluenza. Il capogruppo della Lega annuncia il deposito di un’interrogazione alla Giunta regionale per conoscere le nuove rotte, gli obiettivi di traffico e connettività, e soprattutto il cronoprogramma dei lavori da finanziare con le risorse già stanziate.
“Il nuovo record di luglio è accolto da tutti con soddisfazione”, conclude Melasecche, “ma il vero successo sarà avere le infrastrutture necessarie per accogliere altri passeggeri e trasformare davvero il traffico aeroportuale in sviluppo economico e turistico per l’intera regione”.
