Cresce l’attesa per la quarta edizione di “Lo Spino – Leggende in Salita”, in programma a Pieve Santo Stefano sabato 11 e domenica 12 luglio, e continua ad arricchirsi il parco vetture che animerà la rievocazione della storica cronoscalata.
La grande novità dell’edizione 2026 sarà la presenza della Osella FA1G, la monoposto con cui la casa piemontese disputò il Mondiale di Formula Uno del 1986. Per la prima volta nella storia della manifestazione, una vettura protagonista del Circus iridato percorrerà i tornanti dello Spino, regalando agli appassionati un’occasione davvero unica.
Quarant’anni fa al volante della FA1G c’era Piercarlo Ghinzani; oggi sarà Angelo Miniggio, ormai presenza fissa della manifestazione, a portare in salita questo raro esemplare. Negli anni scorsi Miniggio aveva già stupito il pubblico con autentici gioielli dell’automobilismo storico, come una delle due Fiat Abarth SE 027 esistenti al mondo e la Lancia Delta Integrale.
La presenza della Formula Uno rappresenterà anche un omaggio a Enzo Osella, fondatore della casa automobilistica, scomparso nel settembre scorso proprio nei giorni della manifestazione. A lui è stato dedicato il nuovo trofeo dell’evento.
Ma il marchio Osella sarà protagonista anche con i modelli che hanno scritto la storia delle cronoscalate. Saranno infatti presenti diverse vetture nelle versioni PA3, PA8 e PA20, tra cui il prototipo con motore BMW guidato prima da Mauro Braconi e successivamente dal fratello Fulvio “Ricky” Braconi, vincitore dell’ultima edizione della cronoscalata sul tracciato lungo, nel 1997, con il tempo di 5’21″14. Rimane tuttora l’unico pilota aretino ad aver conquistato il successo assoluto sullo Spino.
Accanto alle Osella non mancheranno altre protagoniste della storia delle corse in salita, come le leggendarie Abarth 2000, capaci di dominare la cronoscalata di Pieve Santo Stefano con cinque vittorie assolute consecutive tra il 1968 e il 1972 grazie a piloti del calibro di Peter Schetty, Domenico Scola, Carlo “Riccardone” Benelli, Johannes Ortner e Gianfranco Trombetti. Saranno esposti anche tre esemplari della celebre Abarth 2000 a quattro fari, vettura portata in gara anche da campioni come Arturo Merzario ed Eros Tondelli.
«Siamo molto soddisfatti di poter aggiungere la ciliegina sulla torta con l’Osella di Formula Uno e di presentare vetture che hanno fatto la storia delle cronoscalate – commenta Lorenzo Tizzi Corazzini, presidente della Pro Spino Team –. A meno di dieci giorni dall’evento abbiamo già raggiunto il centinaio di iscrizioni, un risultato che conferma il crescente interesse attorno alla manifestazione».
“Lo Spino – Leggende in Salita” è organizzato dalla Pro Spino Team, con il contributo del Club Il Saracino di Arezzo e della Fantini’s Collection di Attilio Fantini, oltre al supporto di CAMET e ASI.
