Dal nord al sud d’Italia, inseguendo punti, sensazioni e un posto sul podio. Dopo il debutto stagionale in Lombardia, il campionato Super Salita 2026 fa tappa in Puglia per uno degli appuntamenti più iconici della velocità in montagna: la 67ª Coppa Selva di Fasano, in programma nel prossimo fine settimana.
Tra i protagonisti ci sarà anche Michele Gregori, pilota di Pieve Santo Stefano, pronto a sfidare ancora una volta i migliori specialisti della categoria lungo i 5,6 chilometri del tracciato pugliese, da affrontare due volte.
Quella di Fasano avrà però un significato particolare: sarà infatti l’ultima gara al volante dell’attuale Nova Proto NP03, prima del passaggio alla nuova vettura appena arrivata nel team. Si tratta dello stesso modello, ma con una novità importante: la guida centrale, soluzione tecnica sulla quale si sta già lavorando per permettere il debutto ufficiale alla prestigiosa Trento-Bondone di metà giugno.
Per Gregori non si tratta di una gara completamente nuova, anche se l’esperienza sul percorso pugliese è limitata. L’unico precedente risale al 2024, quando la corsa fu condizionata da problemi meccanici: ritiro in gara 1 per un guasto al cambio e tempo di 2’33”25 in gara 2.
L’obiettivo, stavolta, è più ambizioso: provare a inserirsi nella lotta per il podio della classe fino a 1600 del gruppo E2SC-SS, dopo il quarto posto conquistato al Trofeo Vallecamonica il 17 maggio scorso.
A Fasano la concorrenza sarà ancora una volta di altissimo livello, in una categoria che si conferma tra le più combattute dell’intero campionato.
“I primi due abbondanti chilometri del percorso sono velocissimi, tanto che vi sono due chicane – spiega Gregori – poi dal tornante della Vernisina la carreggiata si restringe, ma restano altri due chilometri molto veloci e impegnativi, prima del tratto finale ancora più stretto. Serve grande attenzione, perché le insidie non mancano. Io cercherò intanto di ripassare bene questo tracciato, affrontato finora in una sola occasione”.
Il weekend entrerà nel vivo venerdì 29 maggio con le verifiche tecniche e amministrative, mentre sabato 30 spazio alle prove ufficiali in due sessioni. Domenica 31 maggio, dalle 8.30, scatterà gara 1, seguita poi da gara 2.
